日期: 2010/01/01 (五)
時間: 約3小時10分.
總花費: 0 元 (自行帶水1瓶)
總里程: unknown.....
 
緣由:
新年新希望, 元旦有放假, 想上半屏山看2010年第一道曙光! (之前跟朋友說起這件事, 大家都投以"謝謝, 再連絡"的眼神.......)
結果...... 一覺醒來已經9點出頭了...... (因為以前沒騎過, 所以要在天沒亮前騎上去看日出, 老男人還真的有點怕怕的說.... 看來是潛意識要渡邊賴床的....)
 
做傻事前當然要做功課...
 
行前準備:
今天要走的路線有點危險, 決定跟大老闆商借直排輪護膝護肘....... 不過實際戴起來有點緊.... 因為畢竟是小朋友用的....
另外為了增加雙手摩擦力, 拿出久未出動的皮製老手套....
既有的輪胎胎壓只剩100kPa了....... 換算約15PSI..... 放太久沒騎, 需要打氣了.
拿出打氣筒打到約190kPa(約29PSI), 理論上正新外胎有說可打至65PSI, 但是Off Road需要較多摩擦力, that is, 增加接觸面積, 所以這次氣不敢打太飽.
女王貼心的準備了美味早餐...... 好吃蔥油餅一份~~~
女王和大小老闆一直問老渡邊要去哪裡騎..... 老男人怕被罵...... 一直都不肯說.
 

出發:

09:55 出發了~~ 今天Off Road如果出動捷安特老鋼管會完蛋, 改出動大賣場鐵馬士21速登山車是一定要的啦.
騎到大中路地下道了. 最高速限30而已....... 傷腦筋, 自行車下滑都不只這個速度了說.....
啦啦啦, 即將進入地下道.
上方就是台鐵和高鐵的鐵道, 穿越它, 就可以到翠華路了~~
前面就是翠華路了, 這裡要右轉~
剛轉彎, 才過一個紅綠燈, 就到了高鐵站前的出入口大路了, 這裡右轉~~
左邊就是半屛山的最南側了~
如果要去高鐵站, 這個路口要右轉, 不過要爬半屛山則是要左轉.
到這個路口則是要走最左邊的爬坡小路才對, 也就是沿著半屛山的山邊走就是了.
路經建台水泥的大門.... 不知道現在還有沒有在開採或運送?
繼續沿著眼前的路直直走, 路況到現在都還不錯.
10:05 看到有一個木棧道階梯, 應該就是可以扛車往上爬的其中一個入口.
旁邊剛好可以遠眺鐵道對岸的新光三越, 預計今年2010春天就要完工囉~~~ Ya~~
10:06 來到第二個木棧道樓梯入口, 不想扛車所以繼續往前騎. 剛好有一台市公車載著一些人來這裡了解半屛湖溼地, 因為老男人有聽到導覽員用擴音器在解說.
饒富情趣的自行車架, 我喜歡~~
導覽人員有說到, 很多人知道半屏山, 卻不知道有個半屏湖......... 老渡邊就是其中一個......害羞
有看過別人的遊記, 這裡就是登山的入口囉~~ 只是沒想到還有規劃不錯的汽車停車場.
旁邊可以遠眺鐵道對岸的文府國小校舍.
一堆一堆的土堆不知道是不是建台水泥的石灰原料?
10:08 就登山口, 正式要開始爬山囉~
如同網路車友遊記, 這個鐵門平常是不開的, 要經由旁邊木棧道騎上去.
導覽與參訪的大批民眾也剛好由步道下來了, 人很多, 老男人必須等到他們都離開步道後才有空間通過....
ㄟ...... 芝麻........ 竟然開門了~~~ 真是幸運阿!!! 馬上厚著臉皮一起牽車進入.............
還挺有味道的, 搭配著合咰的陽光與冷冷的寒風, 讓人覺得很舒服~~
只是路況開始有點顛波了, 因為陸上有一些中小碎石.
由口袋掏出秘密武器---大老闆護膝戴上囉~~ 不過鬆緊帶有點短, 所以腳有一點不舒服.... 就稍微忍忍吧.
當然護肘也要一並戴上, 這個緊度就還好.
出發囉~
冬季的枯水期, 讓溼地的水少的可憐. 
不經意聽到導覽人員說到這叫攬仁樹? 有民眾會用葉子去做養肝湯, 但是葉子有毒, 必須用掉在地上乾枯的, 而且須經醫生同意才行喝....
地上掉了滿多葉子的..... 似乎沒人敢檢.....
另外這株很特別, 所謂另一半的稱謂的"拙荊", 就是由這棵樹來的!
舒服的一段路, 平常是不開放的....
最南邊的這個人工湖是水量最豐沛的.
湖畔連接的就是半屏山了, 做過功課, 等一下就是要延著這個坡的"之"字路上爬.
沿著湖畔走, 右彎囉~
鐵馬士登山車倘佯於湖畔美景中~~
不知名的樹, 開著美美的花.
旁邊還貼心的規劃的賞鳥屋可以讓人躲進去.
有伯勞, 鴛鴦, 文鳥, 秧雞.....
觀景窗有高有低, 可以滿足大人, 小孩, 和貓狗等等的偷窺慾望........
由觀景窗外望, 卻一隻鳥都沒看到.....
左彎囉~ 這裡也是剛剛登山木棧道的終點, 另有鐵門管制遊客進入復育區.
碎石路, 石頭有越來越大顆的趨勢...
又是路旁不知名的小樹和小花...
10:28 剛好有一對車友下山, 還對老渡邊打招呼, 在寒冷的冬天感覺到一股暖流.
共五台車, 每台車都是很棒的自行車.... (任一台可能都是老渡邊登山車單價的四倍以上.... 也都幾乎有配備較適合Off Road的碟剎)
右彎開始上爬有坡度的山路囉~~
10:31 第一個陡坡...... 騎到一半前輪就翹孤輪定杆了....... 路況也很差, 咬緊牙努力繼續前進....
上來了, 竟然看到禁止車輛進入的標誌??? 有沒有搞錯, 路又不大, 這裡車輛怎麼可能上來.
不可能回頭, 繼續上騎!
Oh my god..... 這次連後輪都打滑, 可能是渡邊為避免翹孤輪, 把重心刻意前移造成的後果...... 又定杆了!
坡很陡, 石塊又多, 試了幾次都無法順利前行..... 只好牽車上去了.
牽到之字型的轉彎處了, 登山車來一張.
旁邊可以看到遠方的溼地似乎都乾枯了...
南側的樹木長的也挺綠挺茂密的.
僅剩一個有水的人工溼地.
登山車靜靜的在轉彎處等的老渡邊, 真是可愛極了~~ 害羞
難得騎這台公司送的登山車出來, 今天要和她好好的玩一玩~
現在後變速飛輪已經退到第6速了...... 只剩最後一速(28齒)的王牌可以用了.... 慘慘慘.
前變速大盤也早就退到最少齒數了.....
原來的坐墊座管太短, 拆了玉枝給大小老闆的16吋單速小折的長坐墊來用~~~
由右側緩上坡慢慢騎到這裡了, 接下來要走左邊這條超級陡上坡了....... 這裡也是老渡邊認為這段路最硬的一段路.....
最西側有一條小小路, 不知通到哪裡?
與最硬的陡坡合照留影一番.
騎這種山路, 對輪胎是一種摧殘...... 因為常聽到輪胎摩擦石頭的哀嚎聲說...
原本乾淨深黑的胎面, 也全部灰頭土臉了......
坡度太陡, 騎到一半緊急使出絕招變速到第7速... 結果沒想到竟然給我落鏈, 因為鏈條竟然跑到最大飛輪和透明塑膠中間卡住了..... 當然又定杆了.... 只好用手把鏈條拉回來, 也把右手弄得滿手油污...... 也找了路旁的雜草和石塊盡量把油污弄掉..... 看來回去要調整一下後變定位的螺絲了.
有另外一位騎著跌剎自行車的車友超越老男人了, 沒辦法, 老男人的腳力真的是肉腳中的肉腳......
10:51 努力試了幾次想恢復轉速繼續上騎, 弄到喘到不行, 屁股和蛋蛋也撞到有點痛了, 結果還是不行.... 只好牽車上來到觀景平台了.
從這裡開始, 就是老男人平時爬山所熟悉的山路了.
看著陡坡還有一大段...... 唉..... 老男人跟你拼了!
之前超越老男人的車友也下來牽車了......
這段坡不但陡滑, 還坑坑洞洞, 大小石頭一堆, 有些坑洞還滿深的說.....
老渡邊騎不到10公尺腳踏板就卡到溝..... 又造成定杆! 試了好幾次也都無法重新啟動..... 只好又下來牽車上到小平台處了....
11:00 慢慢騎到半屏山陵線的最南側了, 從這裡開始就是一路向北了 (不會再走之字路迂迴)
東側可看到更遠的視野和溼地的完整面貌.
看到溼地旁那條白白細細的道路嗎? 那就是兩頭有用鐵門封住平時不開放的路段.
遠眺高鐵站的視野也越來越好了.
回頭一看鐵馬士愛車, 赫然發現車身貼紙閃耀著鑽石彩虹光芒!!! 原來當初的貼紙還滿亮眼的說~~
碎石頭也想跟輪胎作朋友...... 不肯離開...... 勃然大怒
Ya~~ 腳沒有落地, 騎上來到小涼亭了~~
 
附上第一階段衛星空照圖:
 
這時老男人心裡有了初步的結論:
1. 騎這種陡坡必須努力持續保持轉速, 不然要重來就真的沒輒了....
2. 重心必須盡量壓低, 而且必須盡量保持前後輪中心, 否則就是前輪翹孤輪, 不然就是後輪打滑....
 
來和涼亭旁的地標拍張合照~
鐵馬士登山車和左營舊部落, 更遠處是世運主場館.
原來也有越野摩托車會上來, 老渡邊第一次在半屏山看到說.....
登山車和蓮池潭~
來和中央氣象局的太陽能地質監測設備合照留影一番~
繼續不落地保持轉速的上騎, 一整個喘到不行了..... 第二次停下來喝水了. 沒有水壺架的車子還真是不方便說.....
回首來時路..... 這樣的路況還算好的呢!
尚看不到瞭望台的蹤影.....
繼續努力囉~ 等登山民眾離開再走吧. (因為轉速低, 會騎的東扭西扭的.)
伊人憔悴的身影.... 害羞
其實是喘到不行, 需要休息.....
旁邊的消防水池水位也偏低...
接下來陡坡路的坑洞和石頭可就沒那麼好搞了...
腳不落地還可以照相?
當然是有用手撐住旁邊的樹幹.
Oh my god.... 一不小心就立刻定杆, 不過還至於會跌倒就是了.
11:29 終於來到首要目標---瞭望台~~~
熱心山友放置的時鐘也證實老男人沒有說謊.
水也喝光了, 要來去補充一下. 汗水也早已溼透整個上衣和內褲了.......
雙腳也好好歇息一下.
感謝熱心山友提供的飲用水.... 老男人除了感恩, 還是感恩!
也滿常有山友帶著家犬一起來爬半屏山...... 會翹尾巴, 想想裕崑老家的活潑小黑如果還在的話, 應該也這麼大了吧......
嗯, 要繼續沿著陵線往三角點走了. (也就是單槓右側的小路)
這段路很平很舒服, 讓老渡邊很享受~~
看到這段路的第一個消防水槽.
路越變越小, 表示今天的終點快到了.
11:41 來到此行的最終點~~ 這裡也就是自行車友常來休憩泡茶的地點.
其實沿著右邊往北走就可以到最高的三角點了, 不過需要爬上爬下, 車子無法進入, 加上沒有帶鎖不放心愛車, 所以今天就不去三角點了.
隱藏在樹林中的第二個消防水槽.
亂亂騎, 登山車在山頂上來和中油煉油廠合照~~
燃燒塔上方有小小火, 顯示目前中油的製程應該還算順利沒有異常. (否則會有大火來加速焚化一氧化碳.... 最近聊天才聽同事說的)
這兩根漆成紅白的煙囪, 老渡邊就不知道是做什麼用的了.
密密麻麻, 巨大又壯觀的中油廠區.
看到一條小路向南, 走走看好了.
呼, 要越過這些橫跨路面的樹幹還挺麻煩的說...
沒想到來到一處應該是山友休息的地方....
可以遠眺捷運世運站.
ㄟ..... 遠方中間那塊空地是做什麼用的?
中間有個H的標示, 原來是直昇機的升降場阿!
11:57 回到瞭望台了! 這次把登山車扛到平台上拍個照......... 當然, 遮羞布一樣要緊緊包著.... 不然大家都在看著老渡邊說.....
揍我吧! 我承認我很無聊......
ㄟ..... 有鏡子!!!
來個老梗---自拍~~
中午了, 拿出臨時攜帶的乾糧---LOTTE巧克力派一包. 眨眼睛
喔.... 竟然是韓國製的!!! 老渡邊還以為是日本的勒...
有沒有拍的很好吃的樣子呀? 戴太陽眼鏡
在這裡有位老伯一直在跟老渡邊聊自行車, 老渡邊說這是台便宜不到3000元的賣場車時, 老伯似乎很訝異的樣子.....
12:10 看著這些階梯, 突然很有個衝動想騎車直接衝下階梯去...... 吐舌頭 不過怕被白眼..... 還是算了乖乖牽車吧~~~
12:15 一下子就衝到陵線的最南端, 手震的很有點麻, 膝蓋則是有點緊.... 下坡真是過癮阿!!! 開懷大笑
新光三越也越來越有樣子了.
旁邊這條路似乎是剛整理好的, 以前根本沒路說...
稍微探了一下路, 確定騎到底......... 沒路!
轉個彎道西側去了, 又要開始走"之"字路下山了~~
鐵馬士來和蓮池潭合影一下~~
屛山國小不僅圍牆漂亮, 連校舍都滿不錯的.
屋頂上還有一個類似風力發電的風車轉阿轉~~ 造型滿有現代感的, 我喜歡~~
遠眺蓮池潭, 真的只能用平靜, 祥和來形容現在的美景...
12:29 又快速下滑到木棧道了, 鐵門已封, 要離開就上木棧道!
漫遊在木棧道上, 很是舒服~
架設了滿多這個造型的木椅, 讓老男人很想躺上去睡覺一番.....
另外一個觀景的平台, 景色也不錯.
一對情侶甜蜜的相互倚偎著, 彷彿時間都靜止了似的. ~~~祝你們平安&幸福~~~
繼續前行~~
這應該就是第一個可以扛車上來的木梯吧.
美美的涼亭有人在演奏樂器........ 老渡邊靠近一看, 原來是在練習嗩吶ㄟ...
有滿多地質生態與歷史的教學說明看板, 我喜歡, 下次再帶大小老闆來走走囉~~
12:41 讓數位相機離手, 俗氣的倚著半屏山來張自拍....... 因為登山車沒有水壺架, 所以老男人背了個腰包來裝水瓶.
身上穿的10年老運動外套是老渡邊的驕傲, 也是榮譽, 因為是之前公司發的, 有錢也買不到.
(因為已經沒有Off Road路況了, 雙腳護膝也拆掉塞進外套口袋了.)
有個小小的軍事碉堡~
和登山車合照一下留念囉~~
規劃的很好的步道, 有日本禪的味道, 看起來就很舒服~
最後離開前的石磚路景觀.
12:45 來到半屏山的登山入口, 要離開結束今天的Off Road行程了~~~ Ya~
沒想到高鐵前站這邊蓋了不少的透天, 不過似乎都還沒有賣出去的樣子.
12:50 騎到高鐵前站和台鐵左營站的前面了, 難的來這裡, 合照一張吧~~
13:00 經過一番折騰, 原本乾淨清潔的前叉和V煞已經沾滿灰塵泥土了...
踏板也素.
後剎車也是.
不時的彈跳也讓鏈條在車架上留下滿滿的記號......
 
後記,
1. 上陡坡前, 必須至少有一段距離可供加速, 否則幾乎是無法再出發. 且必須一股做氣維持最低轉速衝上去, 保持重心壓低並於雙輪中間. 目前老渡邊對於陡坡前輪翹孤輪的問題還沒有找到解決方法說.....
2. 陡下坡時, V剎尚足, 但這車的後剎能力明顯比前剎差, 老渡邊幾乎前剎都用點放的方式, 不然怕發生前滾翻的意外... 另外, 賣場車的前避震明顯不行(幾乎失效), 後避震則因為必須保持站姿沒什麼用到.
3. 雖然老渡邊的體力很明顯的不行, 且幾乎每騎一段上坡就要喘息一陣子, 手和膝蓋也震的有點不舒服, 但是你如果問我下次還會不會騎上去半屛山? 嗯..... 答案當然是肯定的!
4. 半屏山的路況真的不太好, 坑洞碎石又大又多, 難怪被稱為高雄第二糟糕的Off Road路線, 雖然這次護肘護膝沒有碰到地面, 但是建議大家還是做好防護以免受傷.
 
附上第二階段衛星空照圖:
補個美美的半屏山空照圖:
 
來聽好聽的歌和自行車MV吧~~
這就是老渡邊所夢想的自行車生活阿!!!
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