日期: 2009/1/4 (日)
時間: 14:00~1730
 
話說12月底才剛在全罩式安全帽的掩護下, 成功使用豪邁125將企業配給的登山車單手特技牽回家後(據說大盤商價格為2300), 今天終於忍不住給她好好調教了一番, 並參考著底下這篇文章騎到壽山忠烈祠與柴山西岸盡頭......... 感嘆....唉...真是一分錢一分貨. 比偶民73年前買的捷安特還難騎說........
 
高雄市 壽柴山+臨港線、愛河自行車道環線
 
1. 座管調高: 用腳後跟踩腳踏板在最低位置, 腳應呈一直線. (傷腦筋, 已經升到最高位置了還是有點伸不直.... 可能是車架太小或座管太短)
2. 座椅打平(原來的有點前翹, 坐上後因後避震更翹), 並將座椅拉到最後面(原則: 座椅前端至龍頭中心差不多是手肘到手指尖距離)
3. 總覺得龍頭和輪胎歪歪的, 看到尺痕並用尺量測後確認龍頭有稍微偏左側, 調整肥來~
4. 將煞車調整為有一角度, 與手臂成一直線以符合人體工學(原本是水平的)
5. 調整前變與後變(各兩顆H&L螺絲, 依序調H-H, L-L, M-1~7速), 唉...... 調好了, 但是騎車時變速粉痛苦..... 一分錢一分貨....
可參考好文章:
6. 加上前LED燈(應時....49元)
7. 加上後LED燈(應時....19元)(鏈鎖素小弟國中時用的....無價)
8. 2009/1/2刷卡買安全帽VR-1 MV21(舒邁....400元, 老闆人很好, 也謝謝單車老鳥成傑的好康相報)(想說, 都花coco買了比機車安全帽還貴的東東, 就不好意思不騎了, 更何況我還想追隨文曜去環島ㄟ......)
PS. 順便買了小朋友的VR-1 MV5....300元, 感謝玉枝姊16"的支援, 小朋友真的騎的很開心很開心.
9. 遮羞布(排汗王....49元, 謝謝單車神人文曜的好康相報, 沒有它, 我會不好意思騎說................)
10. 學別人加了一頂內襯帽, 素小弟82年當兵放假時發神經和同僚跑去參加救國團活動發的....無價
11. 出發前忘記量胎壓&打氣, 回來才知道胎壓只有25psi嚴重不足, 還好沒刺中釘子..... 明天開始要騎上下班健身, 趕快補打氣到40psi(輪胎上的打氣範圍為40~65psi, 想說要舒適一些所以抓下限)
12. 準備完畢開始出發
 
再來是合成相片.... 有圖有真相, 表示我真的影像合成處裡技術好, 也沒有騎到忠烈祠&鳥語花香&柴山盡頭.....
a. 由元亨寺經動物園至忠烈祠14:56(我承認剛騎到元亨寺我就想回頭了...... 腳好酸, 流了整身汗, 又下著毛毛雨, 旁邊經過的人都騎有品牌的車一部部超我車)
心一橫, 咬牙騎入中山大學15:04......
再咬牙, 終於騎到傳說中的道路盡頭15:27... (下去容易上來難ㄚ)
再咬牙, 騎到鳥語花香15:50 (其實最後的陡坡是用牽的, 因為重心有問題, 騎到"翹孤輪", 還好沒摔車....) 水也在這裡完全ㄎ光, 不下山不行了....
美美的愛河步道16:53(下山真舒服下山真舒服下山真舒服下山真舒服下山真舒服下山真舒服下山真舒服下山真舒服下山真舒服)
 
小小心得:
1. 這台車的車架對小弟實在有點小ㄟ.... 傷腦筋. 換座管提高坐墊除了要花coco又可能要使姿勢更趴更不舒服說...
2. 非換坐墊不可了, 屁股已經陣亡了, 靠後避震實在不夠, 坐墊也要軟才行.
3. 前避震沒有鎖定, 加上後避震, 爬坡時的踩踏有很多力量都被避震吸收掉了, 浪費粉多力氣.
4. 變速器難用死了, 21速倒還夠用就是了.
5. 變速器異音無可避免, 因為....... 偶發現大盤是變形的沒有保持平面度, 難怪會磨到前變....
6. 多虧平原,權煒,成傑,文曜, 不然我早就放棄回頭囉..... 文曜還找我去環島, oh my god.....
7. 沒有帶補胎&打氣工具風險實在高, 車子陽春機能差也沒有水壺架螺絲可以鎖都只好用背的, 唉.... 看來要學文曜去裝後置物架了.
8. 本想抽空直接騎上中寮山(怕被噹, 所以一定要用遮羞布啦), 但有了這次經驗, 才了解自己還沒有能力上中寮山的.... 北大武山也一樣....
9. 希望明天早上起床膝蓋&頸部&腰部&臀部等處不會有後遺症發生..... 如OK, 再來就是像文曜說的, 每天上下班騎共20km, 3個月後就可以騎100km了(呵呵, 墾丁?)
10. 嘿嘿, 可行的話, 偶就靠爬山和騎自行車這兩樣運動, 學平原和文曜一樣瘦下企!!!
 
2009/1/5 後記:
一覺起來, 大腿已經廢掉了, 但是膝蓋到還好, 騎腳踏車上下班? 唉...... 再說了...........
中寮山....... 暫時想都不敢想了...... 平原, 文曜你們太強了........
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